Контактор и реле IEK Контактор КМИ

Контактор КМИ-10960 9А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-10960 9А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-11260 12А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-11260 12А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-11860 18А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-11860 18А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-22560 25А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-22560 25А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-23260 32А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-23260 32А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-34062 40А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-34062 40А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-35062 50А220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-35062 50А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-46562 65А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-46562 65А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-48062 80А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-48062 80А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-49562 95А 220В/АС3 IP54 ИЭК

Контактор КМИ-49562 95А 380В/АС3 IP54 ИЭК

Контакторы КМИ в сборе с электротепловым реле в защитной оболочке являются комплектным устройством, состоящим из малогабаритного контактора КМИ, теплового реле РТИ, оболочки с сальниками и кнопок управления. Предназначены для дистанционного пуска непосредственным подключением к сети и остановки трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором на напряжение переменного тока до 400 В, а также для защиты электродвигателей от перегрузок недопустимой продолжительности и сверхтоков, возникающих при обрыве одной из фаз. При применении контакторов КМИ 10910+КМИ 23211 используется пластиковая оболочка, контакторов КМИ 34012+КМИ 49512 - металлическая оболочка.



Особенности конструкции



Оболочка со степенью защиты IP54 позволяет использовать контактор на строительных площадках, в лакокрасочных, термических и гальванических цехах (при условии помещения аппаратуры под защитный навес).

В качестве нагрузки в большинстве случаев выступают асинхронные трехфазные двигатели с напряжением 380 В. С целью снижения денежных затрат и экономии рабочего времени рекомендуется применять данную систему управления, так как исключается необходимость использования четвертого нулевого рабочего проводника, его разделки и монтажа.

Заводская схема управления позволяет избежать ошибок при подключении на месте и сокращает время монтажа, которое ограничено только присоединением линейных питающих проводников.

При управлении активными нагрузками (нагревательные цепи, цепи освещения), которые используют нулевой провод, рациональнее применять схему управления на 220 В.